Warta 5,4 mld dol. umowa, podpisana dwanaście lat temu przez rząd prezydent Dilmy Rousseff, przewiduje wyposażenie brazylijskich sił powietrznych (FAB) w 36 myśliwców Gripen – 28 w wersji E (jednomiejscowej) i 8 w wersji F (dwumiejscowej).  Z tej grupy 15 egzemplarzy ma zostać wyprodukowanych lokalnie przez firmę Embraer – 25 marca m.in. w obecności prezydenta Luiza Inácia Luli da Silvy został zaprezentowany pierwszy z nich. Wydarzenie było okazją do potwierdzenia kompetencji brazylijskiego przemysłu obronnego w rozwijaniu i produkcji zaawansowanego sprzętu wojskowego. Embraer zapewne wykorzysta ten sukces m.in. do dalszej promocji swojego samolotu transportowego KC-390 Millennium (konkurującego z amerykańskim C-130 Hercules). Firma liczy m.in. na zainteresowanie Polski, którą w ostatnich miesiącach przekonywała do zakupu modelu, oferując np. możliwość budowy linii montażu ostatecznego. Poza Gripenami inny duży program zbrojeniowy Brazylii polega na wyposażeniu marynarki w pięć okrętów podwodnych, w tym jeden z napędem jądrowym, na podstawie umowy z Francją z 2009 r. Większość tych jednostek powstaje w Brazylii. Trzy konwencjonalne już weszły do służby, czwarta została zwodowana pod koniec 2025 r. Piąta, atomowa, ma rozpocząć służbę w 2034 r. Ta flota ma docelowo wzmocnić status Brazylii i jej zdolności do ochrony południowego Atlantyku.